湖北面向全球征集游艇设计方案

面向全球征集大众消费型游艇设计方案,旨在让水上生活走进寻常百姓家,推动湖北内河船舶产业转型升级,为东湖生态旅游高质量发展注入新活力。

这一举措并非偶然,而是政策加持、资源赋能的必然选择。

2026年1月,国务院办公厅印发《加快培育服务消费新增长点工作方案》,明确促进游艇消费高质量发展,支持有条件的地方创新推出一批游艇消费场景。2025年11月,省政府办公厅印发《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》,提出加快研发高性能游艇,支持武汉、襄阳、宜昌、黄冈、黄石等地率先开放绿色智能游艇试点示范水域,推动我省船舶产业向“绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化”转型。

武汉东湖作为全国最大的城市内湖,风光旖旎,自然资源禀赋,是发展内河游艇的天然试验场。为汇聚全球创新智慧,推动绿色智能游艇设计研发,通过新供给创造新需求,探索水上生活大众化新消费场景,打造武汉东湖绿色智能游艇示范项目,特举办武汉东湖绿色智能游艇设计大赛。

征集方向:两类四型,适配多种水上消费场景

为满足水上消费不同场景的需要,大赛征集方向分为房船、游艇两大类,共四型设计方案:(一)休闲型房船;(二)舒适型房船;(三)动感型游艇;(四)舒适型游艇。

参赛对象:全球有才者皆可来战

本次大赛无国籍、地区、身份限制,全球任何国家和地区的单位、团队及个人皆可参赛,也接受联合体参赛。需注意的是,游艇外观内装设计参赛者,须是参赛方案的设计方或所属方,与他人无任何知识产权纠纷。

赛程安排:两大赛段,关键时间节点请记牢

赛事分为“外观内装设计”和“深化设计竞优”两个赛段,具体安排如下:

赛段一:外观内装设计

1.报名阶段(发布之日起至2026年3月31日):参赛者在“武汉东湖”微信公众号获取报名资料,如实填写《东湖绿色智能游艇设计大赛报名表》(含知识产权声明),发送至组委会指定邮箱,邮件主题注明:“游艇设计大赛报名+第一作者姓名+联系方式”。赛事主办方将根据报名情况适时开展设计理念辅导。

2.方案提交阶段(2026年3月1日-3月31日):参赛者按要求提交游艇设计方案,设计方案电子版以附件形式(压缩包)发送至组委会指定邮箱,邮件主题注明:“游艇设计大赛外观内装设计方案+第一作者姓名+联系方式”。

3.方案评审阶段(2026年4月1日-4月10日):赛事评审组根据评分标准打分,评选优秀设计方案。

4.评审结果公示(2026年4月11日-4月17日):赛事主办方对优秀外观内装设计方案进行公示,如有异议可联系赛事主办方。

赛段二:深化设计竞优

1.深化设计方案提交阶段(2026年4月18日-5月17日):赛事主办方根据优秀外观内装设计方案,组织设计单位进行深化设计,深化设计方案电子版以附件形式(压缩包)发送至组委会指定邮箱,邮件主题注明:“游艇设计大赛深化设计方案+第一作者姓名+联系方式”。

2.深化设计方案评审阶段(2026年5月18日-5月24日):赛事评审组根据评分标准打分,评选优秀深化设计方案。

3.方案发布阶段(2026年5月24日-5月31日):赛事主办方发布大赛评选结果,推介东湖绿色智能游艇优秀设计方案。

以上安排如有时间变化,以主办方最新通知为准。

重磅奖项:最高10万元奖金,含税发放

外观内装设计奖项设置如下:一等奖2名,奖金10万元及获奖证书;二等奖4名,奖金5万元及获奖证书;三等奖6名,奖金3万元及获奖证书。所有奖金均含税,获奖者需签署知识产权转让协议,并配合开展深化设计。深化设计竞优将选取最优设计方案2名,具体奖励可咨询主办方。

评价标准:四大维度,兼顾实力与创意

评审将围绕大赛主题和武汉东湖水上场景,从四个维度公平公正打分:一是实用性,设计具有可实施和可操作性,从功能和结构方面满足使用方需求;二是创新性,设计具有独特、新颖的设计理念,在外观、功能、材料、技术应用等方面有创新;三是美学性,设计具有外型、内装、文化综合之美,具备情感价值及吸引力;四是经济性,设计具有良好的市场经济性,满足游艇消费向大众化转型的市场需求。

联系方式:

组委会指定邮箱:bcg@150dw.cn;联系电话:湖北省国防科技工业办公室18602759760。

2025第三届海南国际游艇设计大赛作品征集

活动背景

2022年8月,工业和信息化部等五部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》(工信部联重装〔2022〕101号),明确提出加强游艇研发设计能力,提升技术水平和建造品质,大力发展大众化消费游艇。同时,《海南自由贸易港建设总体方案》赋予海南建设游艇产业改革发展创新试验区和”海南国际设计岛”的重要使命。举办海南国际游艇设计大赛,对于打通游艇产业供需通道,带动产业协同发展,着力打造游艇及关联产业的设计、研学基地,吸引和培养更多优秀设计人才服务于三亚乃至中国游艇行业,并推动全球设计产业链集具有重要意义。
大赛宗旨:面向未来,游艇设计引领行业发展
大赛愿景:让游艇设计服务百姓生活
核心价值观:设计让生活更美好,构建人与自然和谐之美
赋能:洞察科技进步和社会变革,启迪创意与灵感、发现游艇设计领域新未来。
融合:让设计融入生活,创造社会生活新方式。
和谐:构建人与自然和谐发展之美,美学实用化。

赛事概况

(一)组织机构

指导单位:海南省工业和信息化厅
支持单位:三亚市科学技术和工业信息化局
主办单位:三亚中央商务区管理局
承办单位:三亚商务区发展集团有限公司、海南国际游艇交易有限公司

(二)赛事节点及相关延伸活动

本届赛事采用时间:北京时间

1. 报名及初赛作品征集时间:2025年11月1日至2026年1月31日
2. 报名通道和作品上传通道关闭时间:2026年1月31日24时
3. 初赛作品筛选时间:2026年2月1日—2月10日
4. 初赛作品筛选公布:2026年2月11日
5. 作品初审时间:2026年2月25日—3月10日
6. 作品终评:2026年3月11日-25日
7. 获奖作品公布:2026年3月26日

8. 大赛颁奖典礼
◦ 时间:2026年4月
◦ 地点:(待定)
◦ 内容:总决赛颁奖典礼
◦ 拟邀请嘉宾:相关领导、行业嘉宾、参赛选手和评委等,约60~80人。

9.【延伸活动】 细则另外公布。

9.1邀请15强选手实地调研【待定】
9.2获奖作品图片展示
时间:2026年4月(三亚国际游艇展期间)
地点:三亚国际游艇展游艇设计大赛专属展区
目的:游艇设计师的作品展示与自我推荐,搭建行业设计交流的平台,为游艇设计师创造从幕后走向台前的机会。

9.3游艇设计师沙龙
时间:2026年4月
地点:三亚国际游艇展游艇展论坛现场
内容:游艇生产企业与设计师思想碰撞;专业组设计讨论及作品推介。
目的:促进交流,为与会者创造轻松、深入的交流环境,激发潜在合作机会。

参赛须知

为确保大赛公平、规范、有序开展,请所有参赛者仔细阅读并遵守以下事项:

1. 知识产权承诺

参赛者须保证参赛作品为原创,未侵犯任何第三方的知识产权或其他合法权益。如有抄袭、盗用、提供虚假材料或违反相关法律法规等行为,组委会将取消其参赛及获奖资格,并保留追究法律责任的权利。所有参赛作品的知识产权归参赛者所有。为确保大赛宣传效果,参赛者在此不可撤销地授予主办方及其关联方一项全球范围内、免许可费的、非独家的许可,仅限于在与本大赛及相关延伸活动(如三亚国际游艇展)相关的宣传、报道、展览及成果汇编中,于赛后使用获奖作品(包括但不限于设计图、效果图、视频等)进行宣传、展示和出版。

2. 报名材料真实性

参赛者须如实填写报名表,并提供本人有效身份证件号码(中国居民提供身份证号,外籍人士提供护照号),以便身份核实与奖金发放。报名表需由参赛者本人亲笔签字(电子签名或扫描件有效),集体作品需所有作者共同签字确认。

3. 奖金发放与税务说明

获奖者将获得相应奖金(具体金额另行公布),奖金均为税前金额,个人所得税由主办方依法代扣代缴。为便于奖金发放,请参赛者在报名时准确提供本人银行卡号及开户行信息(包括银行名称、支行信息、SWIFT CODE等)。如因信息错误或缺失导致奖金无法发放,责任由参赛者自行承担。

4.奖金分配规则:

4.1 总额原则:每个奖项所公示的奖金均为税前总额。该金额对应奖项本身,而非每位获奖者。
4.2 集体获奖:如一个奖项由多名成员组成的团队获得,则该笔奖金总额将授予团队整体。
4.3 内部分配:团队需自行指定一名代表接收奖金,并全权负责团队内部的奖金分配事宜。奖金在成员间的具体分配方式、比例及所产生的任何问题,均由团队内部协商解决,与赛事主办方无关。

5. 原创性与AI工具使用规范

参赛者须保证参赛作品的核心创意、设计方案及最终呈现成果(包括设计图、效果图、设计说明文本等)均为原创,并由参赛者本人(报名集体)主导完成。禁止使用任何人工智能生成工具(包括但不限于OPEN AI、ChatGPT、Midjourney等)直接生成参赛作品的核心设计内容(如整体外观、内饰布局等)。允许在辅助性工作中适度使用AI工具(如资料检索、文本语法检查等),但须在《作品说明》中予以披露。大赛组委会有权对涉嫌使用AI生成的作品进行审查,并可要求参赛者提供创作过程证明材料(如设计草图、图层文件、建模历史记录等)以佐证其原创性。如无法提供合理解释与证明,组委会有权取消其参赛资格。

6. 其他注意事项

6.1参赛者须遵守大赛时间节点,逾期提交视为无效。
6.2参赛作品一经提交,即视为同意大赛所有规则及组委会的相关安排。
6.3本赛事规则以中文和英文书就。若两个版本之间出现任何歧义或不一致,应以中文版本的内容为准进行解释,中文版本具有唯一的权威性和优先效力。
6.4大赛组委会有权根据大赛实际进展情况对本方案中的具体执行细则作出必要调整,相关变动将及时于大赛官网公布。本方案的最终解释,由大赛组委会依法依规进行。

参赛方式

1.所有参赛者须登录官网 https://www.hyda.design/tongzhi.php 进行报名,并上传作品。
2.报名时间及费用:本届赛事初赛申报期限为2025年11月1日至2026年1月31日24时(北京时间),其他时间不予受理,如有变化将另行通知。 本届赛事不收取报名费用,但由参赛所产生的物流、保险、清关、差旅等费用由参赛者自理。
3.初赛作品提交截止时间:2026年1月31日24时前(北京时间)
4.报名提交材料要求:4.1初赛报名须提交材料清单:①《报名登记表》(附件1)②《承诺书》(附件2)③《作品说明》(附件3)④《作品评审版面》(附件4)4.2决赛须提交材料清单,请将以下全部资料打包上传至官方网站。文件夹命名《作者姓名+参赛赛道+作品名称》。附件的模板可从官方网站下载。①《报名登记表》(附件1)②《承诺书》(附件2)③《作品说明》(附件3)④《作品评审版面》(附件4)⑤《作品展示板》(附件5)⑥《授权委托书》(附件6)

参赛作品要求

(一)参赛者须是参赛作品的设计方或所属方,且与他人无任何知识产权纠纷。同一参赛作品仅能申报一个赛道。
(二)特别声明:本次大赛作品不允许使用OPEN AI或ChatGPT等AI人工智能软件进行设计。
(三)作品评审版面:[该版面将用于评委对作品打分使用,因此版面中不得出现作者任何信息。]
将参赛作品的内容(设计效果图、设计说明、平面布局等)按照附件4《作品评审版面》的格式,编辑出纵向图版(尺寸:A0;精度150dpi),文件大小不超过20M,递交文件格式为jpg,文件命名为:”作者姓名+赛道X+评审版+序号”(如张三赛道一评审版01)。
参赛者尽可能从多个角度对设计作品给予展示,包括但不限于外观图,内饰图,整体图,局部图等。
(四)作品展示板:[该版面将用于游艇展现场对外宣传展示用,因此版面中需要显示作者信息。] 根据附件5.《作品展示板》格式制作,除了底部统一规定区域,版面其他地方不得出现作者任何信息。文件大小不超过20M,递交文件格式为jpg,命名为:”作者姓名+赛道X+展示板+序号”(如张三赛道二展示板02)。
(五)作品展示视频(选做),视频格式mp4、时长不超过5分钟。
(六)所有提交的作品版面中不得出现水印,或与作品描述无关的符号、内容。作品版面严禁带有政治色彩及商业广告嫌疑的内容。设计方案如果应用到新材料、新技术、新能源、新工艺或AI智能系统(指游艇功能本身,非设计工具) 等,应在作品说明中予以完整描述。
(七)每位参赛者每个赛道最多只能提交1件作品参赛;集体创作的作品作者最多不得超过5人(含),并在报名登记表中按顺序填写。
集体创作的作品,若进入复赛,在提交作品时须将《授权委托书》上传。
(八)参赛赛道1. 赛道一:双体休闲游艇(总长50英尺,正负5英尺)的游艇/新能源动力艇,适合家庭度假用1.1 设计要求(建议作品设计过程中能体现以下信息)动力系统

智能系统

环保材料

布局优化

外观设计1.2【客户需求背景】推荐以家庭需求背景展开想像虚拟使用场景2.赛道二:超级游艇100英尺(30米)(含)以上的动力游艇2.1设计要求(建议考虑下列因素)动力与续航

智能与安全

探险装备

空间与风格

绿色技术【船东心愿·新篇】设计师自行发挥模拟客户形象及使用场景

参赛对象及评委组成

1.参赛对象:企事业单位、设计机构、国内外院校、国内外设计团队、科研机构及个人等。
2.评委组成:行业资深人士专业评委5人。

评审标准

总评分100分,其中作品原创性、前瞻概念和美学实用性、内饰布局合理性和可实现性、绿色可持续性、功能创新亮点、文化价值性占60分,答辩占30分,最后设计反馈优化10分。最终排名分数将由初审评分(60%)、答辩(30%)、设计反馈优化(10%)构成。具体按《第三届海南国际游艇设计大赛作品评审办法》执行。

奖项设置

每个赛道

设金奖1名,奖金总额5万元人民币
银奖2个,单个银奖奖项1.5万元人民币
铜奖4个,单个铜奖奖项0.5万元人民币

公证

活动全流程邀请公证行现场公证,包括选手报送作品后的运用区块链技术网电子公证,确保公平公正透明,同时对包含著作权、外观设计专利(如有)等知识产权给予保护。

媒体宣传

通过邀请专业媒体渠道、船艇咨询、官网和官微等对大赛进行全程跟踪和报道。

联系方式

大赛官网:https://www.hyda.design
联系电话:卢先生 0898-88869896

首届海南国际游艇设计大赛

首届海南国际游艇设计大赛启动

推动三亚游艇产业全链条发展

10月18日,首届海南国际游艇设计大赛在三亚启动,吸引了来自游艇、设计领域的百余名国内外企业、院校代表,通过借力海南自贸港政策优势,搭建游艇“设计+产品”资源对接平台,推动游艇产业全链条更深层次的探讨与合作。

副市长吴海峰在致辞中表示,三亚具有发展游艇产业得天独厚的先天优势,目前游艇保有量近千艘,已成为全国保有量领先的城市。为促进游艇产业全链条发展,三亚正在加快建设游艇展示交易中心和游艇创新服务中心。希望各相关职能部门、院校、企业、机构在三亚开展更深层次的共赢合作,加速上中下游要素集聚,通过产品创新推动中国游艇产业跨越发展。

本届赛事以中国游艇市场实际需求为基本导向,设置量产游艇设计、超级游艇设计、海上文旅平台设计三大竞赛单元,特邀国内外游艇设计师、游艇制造大厂主理人、设计院校导师作为大赛评委,从内饰、外饰、总布局三个板块对参赛作品进行评选。三个竞赛单元各设金奖3名、银奖3名、铜奖3名、评委提名奖若干,奖金总额40万元。

“三大竞赛单元每一个都可以对接链条实现生产。”三亚中央商务区管理局特聘顾问、海南国际游艇交易有限公司总经理胡笑铭表示,以钓鱼艇等为主的量产游艇最容易被大众接受;三亚又是全国为数不多的超级游艇使用城市;海上文旅平台将能够支撑海钓、潜水观景等功能,增加游艇目的地,从而形成海上空间景观体系。

“我们会通过完整的设计链条来判断游艇设计师的能力。”海南国际游艇设计大赛评委、乐顺游艇中国区顾问黄逸霖表示,评选标准注重设计的原创性、绿色和环保、空间布局、美学造型以及与海南自然风光的结合。

据悉,首届海南国际游艇设计大赛由省交通运输厅、省工信厅、三亚市人民政府、四川美术学院主办,三亚中央商务区管理局、海南国际游艇交易有限公司承办,是《海南自由贸易港建设总体方案》发布后在海南举办的首个交通载具类设计大赛,旨在打造本土游艇设计品牌,为下一步延伸上游产业、孵化本土企业、培养优秀人才做出有益探索。现场还举行了以“中国游艇设计的破局之路”为主题的三亚中央商务区游艇产业学术研讨会。

省交通运输厅副厅长李志强出席活动。