标签：飞行器

根据中国研究生创新实践系列大赛工作安排，现将“畅行天地，逐梦未来”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛有关事项通知如下：

一、赛事简介

“中国研究生未来飞行器创新大赛”（以下简称“大赛”）是“中国研究生创新实践系列大赛”主题赛事之一，是由教育部学位管理与研究生教育司指导，中国学位与研究生教育学会和中国科协青少年科技中心主办，中国宇航学会、中国航空学会联合主办。大赛以“创新改变未来”为理念，围绕飞行器技术创新，旨在通过竞赛和激励的方式，提高广大研究生在航空航天领域科研创新能力、工程实践能力，为业界发掘培养复合型、高素质拔尖创新人才。本届大赛由北京理工大学、深圳北理莫斯科大学、中国汽车工程学会飞行汽车分会、广东院士联合会联合承办。

二、参赛对象

参赛对象为国内外高等院校和科研单位的在读研究生、已获得研究生录取资格的本科生、研究生毕业一年以内的高等院校及科研单位的在职人员，特此鼓励企业在职人员积极参与企业赛道报名，参赛资格可放宽至研究生毕业 5 年以内。鼓励以团队形式参赛，各参赛队每队最多不超过 5 人，允许跨单位组队。

三、主题、赛题及作品提交

（一）主题

“畅行天地，逐梦未来”

（二）赛题

常规赛道

1.1 航空飞行器总体及分系统设计

各类在大气层内飞行的航空飞行器总体设计，及其新构型、新布局、新材料、新结构、新动力、新载荷、新控制等分系统设计。

1.2 航天飞行器总体及分系统设计

各类天地往返飞行或在轨道空间运行的航天飞行器总体设计和任务设计，及其新构型、新材料、新动力、新载荷等分系统设计。

1.3 飞行汽车与低空飞行装备专题

针对城市空中交通与中短途通勤、空中物流运输、应急救援、旅游观光、探测巡检、农业植保等典型场景设计不同构型或组合方式的飞行汽车与低空飞行装备（包括电动垂直起降飞行器eVTOL），给出构型与总体设计、陆空模态切换、气动性能、能源系统、动力推进、自主行驶等核心技术方案，促进低空经济等战略性新兴产业。设计高紧凑城市空间低空飞行器设计，针对城市低空空中交通、作业等需求，设计可在狭窄街巷进行机动飞行的低空飞行器，飞行器适应城市近地复杂空地环境，可避让城市建筑与地物，具有一定的防异物卷入或防轻微碰撞能力。

1.4飞行器先进空天动力专题

各类航空、航天飞行器、跨域飞行器、跨介质飞行器先进空天动力系统，包括但不限于新型航空燃气涡轮动力系统、冲压动力系统、爆震动力系统、组合动力系统、固体、液体动力系统、电推进等新能源动力系统的系统设计以及动力系统先进制造与智能制造技术、智能装配技术、新材料及工艺装备技术等。

1.5 新能源飞行器技术专题

面向绿色能源飞行器长航时、大载荷、高能效的技术需求，开展应用太阳能、氢能、激光传能、微波传能，以及先进双高型储能电池等新型能源的飞行器总体设计技术、混合能源动力技术，以及能源管理技术等研究，完成技术方案设计论证或原理样机设计。

1.6 空天跨域飞行器专题

面向全球极速达到、高效航天运输等典型场景，提出支持宽速域、大空域高效可靠飞行的新型空天跨域飞行器概念与应用模式，完成飞行器系统总体方案以及气动、动力、结构机构、热防护、导航制导以及决策控制等分系统方案论证与设计。

1.7 空水跨介质飞行器专题

面向临近水面安全飞行、跨介质探测巡检作业等典型场景，提出支持多次出入水的新型空水跨介质飞行器概念与应用模式，设计飞行器总体方案以及气水动、动力、材料、结构机构、跨介质通信以及导航制导控制等分系统方案。

1.8 深空探测器设计专题

面向月球与行星探测环绕伴飞、着陆附着、表面移动作业等应用场景，提出低成本、小尺寸、多用途的深空探测器概念与应用模式，开展轨道器与着陆/巡视器总体设计及其能源、信息、采样、载荷等分系统设计。

1.9 飞行器集群智能任务协同专题

面向无人机集群协同、卫星集群协同、跨域/跨介质集群协同、有人无人集群协同等未来应用场景，完成协同方案、协同感知、多目标视觉跟踪、导航定位、任务决策、任务分配、航迹/轨迹规划、协同制导控制以及任务效能评估等技术方案设计。

1.10 微小卫星态势感知技术专题

面向空间未知目标检测与轨道锁定、高速低空目标识别、复杂目标形貌反演等典型场景，提出支持广域、多类目标高效检测识别的新型微小卫星概念与应用模式，完成自主发现、快速检测、轨道确定、形貌反演、分类判别以及数据处理等技术方案设计。

企业赛道

2.1 红旗飞行汽车构型创意和系统安全技术解决方案设计

融入红旗系列轿车元素，考虑应用场景和能源、动力系统约束，开展飞行汽车构型创意设计，兼具飞行和陆地行驶的功能。聚焦系统安全和应用场景安全，开展解决方案设计。

2.2 新能源飞行汽车与航空器动力系统创新设计

针对飞行汽车、新型航空器需求设计新能源飞行汽车与航空器动力系统，包括燃机发电机组、氢能源动力、燃料电池、高能量密度功率密度电池等。

2.3 高适应性智能安全eVTOL载人飞行器

面向未来应用场景，提出高适应性智能安全eVTOL载人飞行器概念和实施方案，论证可分离结构系统、高效动力形式、多模态飞行模式、智能安全控制策略和低空经济服务保障方案。

挑战赛道

3.1 飞行器和地面车辆线路协同巡检

本赛道以飞行器和地面车辆线路（如包括地面和空中设施和线路的电力输电线路、高架桥交通线路、线下管廊线路等）协同巡检为应用背景，进行飞行器和地面车辆自主控制系统开发，通过飞行器自主起飞、飞行器/车辆自主巡检、飞行器/车辆协同路径规划及避障、飞行器定位降落等任务，实现协同巡检任务。本赛道不设初赛，决赛期间为一轮制比赛，比赛过程不能中断。

3.2 天基光学观测星座轨道设计与优化

在近地空间碎片数量攀升、碰撞风险频发的严峻形势下，加强对空间碎片环境的态势感知能力，对保障在轨资产安全具有重要意义。天基光学观测不受大气辉光干扰，是对小尺寸、低反照率暗弱空间碎片的理想观测方式；同时，通过星座协同观测可进一步提升碎片环境的全球感知能力。然而，天基光学观测星座设计变量繁多、观测几何约束多样、覆盖性能评估复杂，导致其轨道设计和优化困难。在此背景下，设置面向“天基光学观测星座轨道设计和优化”的挑战赛道赛题，服务我国未来天基光学观测星座的工程部署和实施。

本赛道不设初赛，将在决赛前30天发布详细赛题，包括动力学环境、观测目标分布、星座设计约束、观测几何约束、观测得分方式、结果提交格式等。参赛团队可动用任意资源解题，解题期限为30天。竞赛期间，参赛团队可多次提交设计结果，承办方负责对提交的设计结果进行校验，并反馈校验结果和得分。根据各团队提交的最高得分，实时公布当前排名，并根据竞赛截止时刻的比赛排名情况确定获奖队伍。

3.3 无人战斗机智能协同决策

智能博弈代表人工智能发展的关键方向与核心基础，其中，智能空战技术是国家安全的重大战略亟需。该任务以智能协同空战为背景，无人战斗机要在有限的态势感知约束下进行自主决策。参赛队需要赛方提供的虚拟环境中进行2对2空战，针对要地空域展开争夺。比赛以某型无人战斗机为虚拟空战平台，装备有虚拟机载雷达、虚拟近距空空导弹和虚拟航炮。每支参赛队自行设计智能空战的机载计算方案，将包含智能决策算法的嵌入式计算机通过USB接口与仿真服务器相连。每个嵌入式计算机的智能算法控制一架飞机：接收服务器提供的信息，同时向虚拟环境发送飞机、雷达和武器的操控指令。

本赛道不设初赛，在决赛期间进行，采取单循环制对抗赛，即任意两支参赛队伍都有且仅有一次对抗，由总赢率进行排名，总赢率相同时，根据胜负关系确定排名。

国际赛道：未来新概念空天飞行器设计

探索面向未来应用的航空与航天飞行器总体设计方案，以及新构型、新布局、新能源、新动力、新结构、新材料等分系统设计方案。旨在通过创新设计，论证未来新概念空天飞行器，以为人类畅游天空、探索宇宙，甚至深空旅行提供新思路、新途径、新方案。

（三）作品提交（国际赛道另行通知）

作品分为创意类和实物类作品。

每支报名团队必须在2024 年9 月5日前提交项目报告书，报告书包括方案创新点，与现有技术相比的优势，具体方案描述等内容。

参赛作品通过大赛网站提交项目报告书。项目报告书为比赛最终评比材料。设计方案、数字模型、动画、视频、研究报告等可作为附件一并提交。如作品包含实物模型，在初赛时提供视频材料，决赛时进行实物展示或视频演示。

大赛不接受涉密作品和存在知识产权纠纷的作品参赛，如出现涉密或涉知识产权纠纷作品，由参赛选手承担相应责任。

四、大赛安排

（一）国内赛事

大赛分为初赛与决赛，初赛采用网上评审形式，决赛采用现场答辩和实物展示等形式（挑战赛道不设初赛）。

1、2024年5 月 28 日：发布大赛通知。
2、2024年5月 29日-9 月 5 日：网上参赛报名、资格审核与初赛作品提交。

参赛团队队长所在单位需对本单位参赛队伍进行资格审核。所有参赛团队须在 9月5日前完成初赛作品提交。

参赛队注册、报名、参赛队所在单位审核及初赛参赛作品提交截止到9月5日22:00，通过官方网站进行，网址为：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3。

3、2024年9 月 6 日-10月 7 日：大赛初赛作品评审，组织专家网上进行初赛作品评审。
4、2024年10月 8 日-10月 31日：公布大赛决赛入围名单。
5、2024年11月：在深圳北理莫斯科大学举行现场决赛。

（二）国际赛事

国际赛道具体安排另行通知。

五、奖项设置

本届大赛面向参赛作品设置一等奖（前3名为冠军、亚军、季军奖）、二等奖、三等奖，面向组织单位评选“优秀组织单位”。奖金设置：冠军 50000元/项，亚军 40000 元/项，季军 30000 元/项，一等奖 10000 元/项，二等奖 3000元/项，三等奖可获得荣誉证书。

奖项数量：根据提交参赛作品的数量另行确定。

六、其他事宜

作品提交要求、申诉仲裁、纪律处罚、知识产权与保密、大赛时间安排等其他相关事宜详见《“畅行天地 逐梦未来”第十届中国研究生未来飞行器创新大赛指南》（附件2）。大赛最终解释权归中国研究生未来飞行器创新大赛组委会所有。

本届大赛后续相关事宜敬请关注大赛官方网站及微信公众号。

大赛官网：https://cpipc.acge.org.cn/cw/hp/3
大赛邮箱：grd@bit.edu.cn
大赛微信号二维码：
问题咨询与交流：

第十届大赛工作人员及联系方式：

承办单位联系人：

肖文英 010- 68914502（总体协调）

王曼丽 0755-89896202（决赛竞赛组织）

何洪文 010-68915135（专家评审）

方浩然 18810570873（1.1、1.2、1.4-1.10、2.3、3.2、3.3等赛题的报名、作品提交）

张雨甜 15201619185（1.3、1.4、2.1、2.2、3.1等赛题的报名、作品提交）

李金阳 18682266763（国际赛道报名、作品提交）

农钰婷 15521431489（媒体宣传）

秘书处联系人：

刘澈 梁星丹 029-88460213（西北工业大学研究生院）

中国研究生未来飞行器创新大赛组委会
2024 年 5 月 28日

各有关单位及个人：

为贯彻落实强化国家战略科技力量的指示精神，鼓励广大从业人员及爱好者利用所掌握的最新航空、航天专业技术知识积极参与无人飞行器的科技创新，使无人飞行器在气动、材料、动力、电子设备等方面不断得到提升，推动我国航空航天科学技术持续向前发展。中国航空学会联合航天彩虹无人机股份有限公司，将于2021年5月-11月举办第一届“彩虹杯”全国无人飞行器设计大赛。现将有关事项通知如下：

一、大赛组织机构

主办单位：中国航空学会、航天彩虹无人机股份有限公司

支持单位：中国航天空气动力技术研究院

协办单位（拟定）：清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、哈尔滨工程大学、南京航空航天大学、中国民航大学、南昌航空大学、沈阳航空航天大学、中国航空学会各专业分会、各地方航空学会等。

承办单位：北京航空航天学会

二、大赛主题

面向未来世界军事强国空中博弈场景，设计一型无人机、或者一套无人作战系统（可含有多型无人机），满足我国未来和平时期或战争时期军事任务需求，同时需与我国现有作战力量协同执行任务。

任务目标需涵盖其中一项或者多项：侦察、预警、目标打击、空战、反潜、保障等未来作战任务需求。

三、参赛方式及要求

（一）参赛对象：全国航空、航天专业人士和爱好者，包括：从事飞行器设计的专业技术人员，高等院校的学生、教师、研究人员，其他专业人士，航空、航天爱好者等。

（二）参赛对象分类：专业组及业余组。

（1）专业组是指从事飞行器设计的专业技术人员及飞行器设计专业大三以上学生；

（2）业余组是指专业人士以外的其他人员。

（三）参赛方式：以个人或团队形式参赛均可，其中以团队形式参赛的专业组人数不超10人，业余组人数不超4人。

（四）选拔方式：大赛采取省、市分赛区选拔，优秀作品推荐参加全国总决赛的方式进行。分赛区选拔由各省市分赛区组织实施，将优秀作品报送至大赛办公室，由评审委员会进行初评并评选出入围优秀作品，终评总决赛采取现场答辩，由评审委员会评审出获奖作品。

（五）参赛作品：参赛作品以投稿方式参加比赛，参赛作品概不退稿。

（六）投稿方式：通过邮件发送各分赛区指定邮箱或邮寄至各分赛区指定地址。

四、参赛作品要求

（一）基本要求

创新性：要求参赛作品设计理念大胆超前，设计思维突破传统模式，设计方案新颖有创意；

科学性：参赛作品设计原理可行、各项关键技术未来可实现。

（二）工作要求

1.全机系统创意设计，展示新概念无人机，实现未来无人机军事作战能力；

2.开展分系统创新技术提升，实现技术先进性；

3.展示技术成果，提升单机产品性能，体现技术优势。

（三）技术要求

1.任务需求构想。构想未来战争空中军事需求和使用环境，设定任务目标，展望应用前景；

2.指标分析。依据当前/未来战场环境和任务需求，分析论证关键指标；

3.总体设计。设计适应未来战争无人机总体方案，满足主要的指标要求，给出主要总体参数包括：机翼面积、展弦比、发动机推力、起飞重量等等。对创新方案进行详细介绍，包括气动布局创新、关键技术创新、使用模式创新等；

4.外形设计。参赛作品外形设计方案应符合空气动力学原理，飞行控制的相关技术要求，能实现空域作战、高隐身/全向隐身、超机动、侦察等特定功能、性能，具有一定的视觉美感；

5.分系统设计。设计无人机主要分系统，并对主要系统（起降系统、动力系统、导航飞控系统、任务设备等系统）做出文字描述，给出模型图。对主要分系统特别是有创新性设计的分系统进行文字描述；

6.性能数据。根据所提出的任务目标，分析和计算设定方案可达到的主要性能指标（如最大飞行速度、起飞重量、最大航程、实用升限、典型构型和作战剖面的作战半径等）

7.创新点分析。对方案创新点进行分析，阐述当前现状、分析创新方案的优缺点、创新性、科学性和可行性；

8.经济性分析。对设计方案进行经济性分析，对费用、效能分析，实现高费效比。

（四）报告内容格式要求

1.概述：分析技术现状及发展趋势，展望未来可能的应用需求、使用环境/条件等，构想和展望未来无人飞行器具备的技术和性能需求，说明参赛方案的任务秒及应用前景。

2.设计目标：提出拟实现的总体技术指标、功能要求等，给出未来无人飞行器定位。

3.总体设计：结合自身业务专长，完成无人飞行器总体布局设计，给出气动外形及主要尺寸参数、性能参数；完成结构、机构、动力装置等主要机载分系统配置方案，并进行分析说明。

4.实施途径：整体方案、分系统或单机产品的技术创新点及实施途径。

5.性能分析：根据提出的需求目标和总体方案，计算分析典型任务下可达到的主要性能指标。结合飞行剖面任务能力，分析典型应用场景，从性能及功能上定量分析技术优势及方案创意效果。

（五）报告要求：

1.方案报告应包括计算分析过程，动力学仿真结果，字数不超过10000字。

2.图形文件：包括设计图、三维模型、场景动画。设计图为彩色，含飞行效果图、三视图、结构及设备布局图等；三维模型应全面，包含气动外形、简要结构、机构、设备安排。场景动画包括完整的场景叙事、作品技术特点等。

3.文件命名要求：姓名—学校（单位）名称—作品题目—作品方案报告。

4.版本格式：作品简介及方案报告格式为： *.doc格式， A4规格。三维模型为CATIA，*.CATPart/*.CATProduct/*.igs（CatiaR5V20以下版本）格式。二维设计图应为Auto CAD设计文件*.dwg，统一为A3规格。图片为*.jpg格式。压缩为RAR格式。

五、作品提交要求

1.将参赛作品电子版及按要求填写的参赛报名表（附件）发至指定邮箱，参赛作品不退稿；

2.提交的设计图和文字报告均不得出现作者相关信息，否则将失去参赛资格；

3.截稿期：2021年8月31日；

4.邮箱（此邮箱为分赛区向大赛办公室提交优秀作品邮箱）：chb_701@163.com。

六、评分标准

（一）大赛将成立评审专家委员会，负责制定细化的评审标准并开展评审工作，届时将通过初评和终评两轮环节，评选出最终获奖名单，其中终评将安排现场答辩。

（二）评审标准的设定主要依据本通知中参赛作品设计要求的内容，应突出设计的科学性和创新性，并具有可行性以及可预期的成果转换潜力。评分标准总分为100分，其中创新性40分，科学性30分，可行性20分，表现形式10分。

（三）10月31日前完成终评，并在中国航空学会网站（www.csaa.org.cn）公布获奖名单。

七、奖励办法

（一）大赛按专业组、业余组，分别设置特等奖、一等奖、二等奖、三等奖、优秀奖。具体奖项、奖金（税前）如下：

1.专业组：

特等奖1名，奖金5万元

一等奖2名，奖金2万元

二等奖3名，奖金1万元

三等奖5名，奖金5000元

优秀奖10名，奖金3000元

2.业余组：

一等奖1名，奖金5000元

二等奖2名，奖金3000元

三等奖5名，奖金2000元

优秀奖10名，奖金1000元

对获奖参赛者颁发证书，对有意加入航天彩虹无人机股份有限公司的高校应届硕士以上研究生将有机会优先签署“就业直通卡”并获得奖学金资助。

（二）为表彰表现突出的单位，设立优秀组织奖，并予以表彰奖励。

八、特别申明

参赛作品著作权属于作者。参赛作品须为原创作品，严禁抄袭、拷贝他人作品，一经发现，主办方有权取消其参赛资格，由此产生的相关后果由参赛作者承担。

主办方拥有版权，有权对作品进行编辑、出版和宣传。凡报送作品参赛，即视为已确认并自愿遵守本次活动有关版权和创作有权的各项规定。

九、大赛联系方式

咨询电话：18810009225、010-84829353、010-84928795

联系人：刘莹、聂荣

十、分赛区划分及联系方式

1.北京赛区：北京

北京航空航天学会：北京市海淀区学院路37号北京航空航天学会，100191；刘莹（010）18810009225；252991757@qq.com

2.辽宁赛区：辽宁、内蒙、吉林

辽宁省航空宇航学会：辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号，110136；宣旭（024）89723969、18040039946；shxsjl@163.com

3.陕西赛区：陕西、甘肃、新疆、宁夏、青海、山西

陕西省航空学会：陕西省西安市西北工业大学92号信箱陕西省航空学会，710072；穆豹特（029）88460529；ssaa@nwpu.edu.cn

4.江苏赛区：江苏、安徽

江苏省航空航天学会：江苏省南京航空航天大学354信箱，210016；曾建江，（025）84891015；刘晓民，（025）84891655；877728331@qq.com

5.湖南赛区：湖南

湖南省航空学会：湖南省株洲市芦淞区董家塅608所新区科技委，412002；郭蜀安，（0731）28590208，17373315660；hnshkxh@126.com

6.贵州赛区：贵州、云南

贵州省航空学会：贵州省贵阳市小河区锦江路110号贵航集团公司，550009，王燕，（0851）88317295、18096163798；1019149755@qq.com

7.江西赛区：江西

江西省航空学会：南昌市丰和南大道696号（南昌航空大学），330063；王磊，13237910729；lbw@nchu.eud.cn

8.上海赛区：上海

上海市航空学会：上海市闵行区沪闵路7900号上海航宇科普中心，201102；欧洲，15900977134 15900977134@qq.com

9.四川赛区：四川、西藏

四川省航空宇航学会：四川省成都市青羊区黄田坝街道纬二路成飞展厅，610091；杨麒，13880998896；schkyhxh@163.com

10.湖北赛区：湖北

湖北省航空学会：湖北省襄阳市新华路104号航宇公司，

441003；阮丽，（0710）3102175；1271528373@qq.com

11.广东赛区：广东、海南

广东省航空学会：广东省广州市越秀区越秀中路125号大院1-2广东科技报社（广东省航空学会秘书处 广州），510057；李薇，13539853575，634374657@qq.com

12.浙江赛区：浙江

浙江省航空航天学会：浙江省杭州市莫干山路1418-41号1幢3楼，310015；张蕾，（0571）88178576；zhanglei4406@163.com

13.河南赛区：河南

河南省航空学会：河南省郑州市丰产路34号 大方商务209 河南省航空学会秘书处 450003 ；何晓聪，13383827977；hnas0371@163.com

14.山东赛区：山东

山东省航空航天学会：山东省济南市天桥区济齐路19号，250023；张继滨（0531）85665066、13605316223；sdhkht@126.com、zhangjb637@163.com

15.天津赛区：天津

中国民航大学：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学南区空中交通管理学院，300300；张召悦，13332028393;343126948@qq.com

16.河北赛区：河北

河北省模型运动协会：河北省石家庄市长安区中山东路372号，050011；安洋，18631162124；805153700@qq.com

17.广西赛区

广西航空航天学会：广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路2号桂林航天工业学院科技处，541004；陈葵晞，（0773）2253039，13217736733；xh@guat.edu.cn

18.重庆赛区：重庆

重庆市航空学会：重庆市两江新区龙兴两江大道9号，401135；杨斌，13883003999、（023）88791767；Yangbin@cgag.cn

19.  安徽赛区：安徽

安徽省航空学会：安徽省合肥市蜀山区科学岛路105号，合肥航太电物理技术有限公司；姚穗，15956931500；ahhangkongxuehui@163.com

附件：第一届“彩虹杯”全国无人飞行器设计大赛参赛报名表

通知下载：中航学字（2021）36号.pdf

彩虹杯全国无人飞行器设计大赛参赛报名表.xlsx

各研究生培养单位：

根据教育部学位与研究生教育发展中心关于2016年“全国研究生创新实践系列活动”通知的工作安排，现启动第二届“中国研究生未来飞行器创新大赛”，有关事宜通知如下：

一、赛事简介

“中国研究生未来飞行器创新大赛”以“创新改变未来”为理念，围绕飞行器技术创新，有效增强广大研究生自主创新能力、综合实践能力，培养、发掘高素质拔尖创新人才。

第二届大赛由国防科学技术大学承办。将努力把大赛办成在研究生群体、研究生培养单位、航空航天院所厂企及社会上有较大影响力，被国内外研究生培养单位和行业广泛认可的全国性、高层次重要赛事，逐步实现与高水平国际赛事接轨。

二、参赛要求

1. 本届大赛主题为放“飞”未来——新概念飞行器系统与设计。主要包括以下七个方面内容：

(1)航空器系统、分系统设计；

(2)航天器系统、分系统设计；

(3)临近空间飞行器系统、分系统设计；

(4)跨大气层飞行器系统、分系统设计；

(5)其他创新型飞行器设计；

(6)航空航天支持系统与新型载荷设计；

(7)新概念飞行任务设计。

2. 参赛对象为国内外高等院校及科研单位在读研究生、研究生毕业两年以内的高等院校及科研单位在职人员，已获得研究生录取资格的本科生。鼓励以团队形式参赛，各参赛队每队最多不超过5人，允许跨单位组队。其中，在职人员的作品将单独进行评审。

3. 大赛时间安排：参赛队须在2016年5月20日前在大赛网站完成报名；6月20日之前完成项目报告书提交。大赛分为初赛与决赛，大赛分为初赛与决赛。初赛采用网上评审形式，决赛采用现场答辩及实物演示的形式。决赛于2016年8月中旬在湖南长沙国防科技大学举行。（考虑到部分参赛队尚未报名、官方网站技术故障等因素，经组委会研究决定，将参赛报名截止时间调整至2016年6月20日23:59。）

三、奖项设置

本届大赛面向参赛作品设置特等奖、一等奖、二等奖及优秀奖，面向组织单位设立优秀组织奖。

奖金设置：特等奖50000元/项，一等奖20000元/项，二等奖10000元/项，优秀奖2000元/项。

四、其他事宜

作品提交要求、申诉仲裁与纪律处罚、知识产权与保密、大赛时间安排等其他相关事宜详见第二届中国研究生未来飞行器创新大赛指南。本届大赛后续相关事宜敬请关注大赛官方网站及微信公众号。

大赛官网：www.ffvc.org

大赛邮箱：ffvc2015@126.com

大赛微信号：CGFFVC

微信名称：未来飞行器

第二届大赛工作人员及联系方式：

揭锦亮，0731-84573119，18570801114

吴琳茜，0731-84574151，13808415332

传  真：0731-84512301

秘书处工作人员及联系方式：

徐含乐，029-88495782，13772021052

第二届中国研究生未来飞行器创新大赛报名表

第二届中国研究生未来飞行器创新大赛指南

中国研究生未来飞行器创新大赛组织委员会

2016年4月6日

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